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2014年6月

2014年6月29日 (日)

マックスラン エバーロード にしてみた

モビリオのタイヤを距離計91,902Km地点でオートバックスのマックスランエバーロード (Maxrun EVERROAD) にしてみました。

日本自動車タイヤ協会公認のラベリングA-cで比較的安い低燃費タイヤ(エコタイヤ)でよく見かけるラベリングです。

185/65R14で

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  • タイヤ7,780円4本で31,120円

ネット注文でしたので、交換は次のセットになっていました。

  • エアバルブ324円4本で1,296円
  • チッソ充填216円4本で864円
  • 作業864円4本で3,456円
  • 廃タイヤ処分300円4本で1,200円

合計37,936円

一般的な日本メーカー製の安価なタイヤより合計で10,000円ぐらい安いでしょうか。

Autobacksのロゴが内周部分に小さく入っていますが商品名ロゴが近くにあり目立ちません。

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内周の別部分には SUMITOMO RUBBER INDUSTRIES,LTD, MEDE IN JAPAN

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住友ゴム 日本製です。製造時期は2014年4月20日の週になっていました。

新しいタイヤはスリップサインまで10mmぐらいありそうで頼もしいですね。

さて、乗り心地ファーストインプレッションhappy01

交換直後、今までの古びた MOBISYSタイヤと比べて走るにも違和感なしでした。

その後、晴れた乾燥した路面の市街地を走ってみました。

しばらく走ってみると、突き上げ感が少しあり、硬さがある感じです。

転がり具合が確かに良いです。す~っと走っていきます。

少し強めにコーナリングしてみるとグニャっと食いつくのではなく硬性をもって食いつく感じです。

交換前のタイヤはスキール音が出やすかったのですが、これはしません。

低燃費タイヤの特徴を感じつつも安心して運転できますというのがいまのところの感想です。

また、使用しているうちにわかったことがあればUPすることにします。

【ネット購入検討されている方へ:当方経験より】

わたくし同様な方法にしたい場合、オートバックスの希望作業店舗へ送るようにして、店の取り付け手数料等を追加して装着してもらうことになります。

もう一つ、あらかじめ商品ページで謳っている発送日内に指定した作業店舗に届いていると思います。届くと店舗から作業できる案内が届くということになっていましたが、忘れられていたようで発送日を越えても連絡が来ませんでした。こちらから店に連絡すると届いていてすぐに作業できるということになったという経緯もありましたので、皆様も要注意です。

【追記】

2016.12.04
「マックスランエバーロード (Maxrun EVERROAD) 使用ログ」

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2014年6月21日 (土)

オートバックスのタイヤ「マックスラン エバーロード」注文!

またも安タイヤに手を出してしまったcoldsweats01

オートバックスのプライベートブランドタイヤ「マックスラン エバーロード」が先日6月20日にサイズラインナップが増えましたね。

私の車に合うサイズもあったので注文してみました。

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店に行って在庫ありませんとなって出直し食らうのもなんなので、とりあえずネット注文です。これなら在庫が確保されしだい連絡をくれるのでよい。

いわゆる返品取替保障付といっていいか「使って納得キャンペーン」なるのもいいね。

ただいま返事待ち状態です。

ネット注文のページあった仕様はこうなっていました。

■タイヤサイズ:185/65R14 86H
■製造元:住友ゴム工業株式会社

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2014年6月16日 (月)

モビリオのタイヤ交換 イエローハットの安いタイヤ 3年9カ月

そろそろ交換ですね。

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サイドウォールにも細かな格子状のひび割れが確認できるようになりました。

(この小さな写真ではわかりませんが MOBISYS ロゴのあたりも 網状の細かなひび割れがあります)

とともにスリップサインまでの溝の深さも1mmあるかないかとなりました。

納車時タイヤと比べ長期間使用できました。

スキール音が出やすい以外、雨の日もハイドロになりにくく、ごく平凡に使えました。逆にコーナーでのスキール音が楽しめてタイヤの食いつき状況を音で知ることができたので安心してコーナリングできるタイヤでしたcoldsweats01

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2014年6月11日 (水)

Windows8.1のIE11でリンクが開かなくなった

この春Windows8.1のIE11でサイトによってはリンク先が開かなかったりとあって不調だったのが、どのサイトでも完全に開かなくなるという現象に見舞われた。5月はじめIEに脆弱性があるからとセキュリティ更新プログラムをを適用して以来さらに悪化して使える状況でなくなった。

どうも留めを刺したようだ。

このセキュリティ更新は当方宅のWindows8.1機2台、Vista機1台に同様にあてた中でWindows8.1の1台だけおかしくなったので、セキュリティ更新に不具合があるのでなく固有の問題のようだ。

IEのプロパティなど設定を変えても挙動がかわったりするものの結果的にダメ、IE機能をWin8.1上で無効にしたり有効にしたりしても変化なし。

こうなるとWindowsOS自体が壊れたのかもという想定に・・・

管理者権限で開いたDOS窓のコマドンから sfc /scannow を実行

・・・と、システムファイルチェッカーを実行してみたなら

dangerいくつか不具合が見られるが修復できないdanger

とつれないメッセージcoldsweats02

とりあえず、システムファイル類に不具合があることは判ったflair

こうなったらOSから再インストールだ!!めんどくせぇ!

ということですが、Win8には「リフレッシュ」というのが用意されている。

結果的にOSの再インストールのようだが、違うのは、既存データが消えないというもの。

インストールしたソフト(含むアプリ)はすべてきれいさっぱりなくなるが、データごとなくなるよりは少しましだということでやってみた。

その結果は、無事IE11のリンク機能が復活!

セキュリティ更新プログラムもない初期状態になるので、IEにとどめをさしたセキュリティ更新プログラムも再度適用したが今度は問題なし。

データはというとドキュメントやらCドライブ直下やら、デスクトップなどに作られたデータは作成したフォルダごと残っていました。(一応、なくなっても大丈夫なよう、別ディスクにバックアップはとっていましたが戻す作業が省けました)

復旧成功happy01

OS再インストール同様だから直って当たり前ですが、既存データを温存する分すこし楽でした。ドライバや任意インストールのソフト(含むアプリ、アップデートなど)はすべて消えているので、それらを一からインストールする必要があります。

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2014年6月 7日 (土)

たま駅長のイコカ

6月1日発売「たま駅長&カモノハシのイコちゃん」イコカカードsign01

私の好きなキャラが並んでひとつのイコカになってるなら入手せざるを得ませんsign03

そこで、和歌山電鐵の貴志駅売店まで買いに行きたかったのだが、うだうだしている間に行けなかったので別ルートで入手しました。

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JR西日本岡山支社と両備グループの連携4年目を記念してのイコカだそうです。

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たま電車に乗りにいくときは、入手したカードを使って行こうと思います。(今のところ和歌山電鐵は売店以外に使えないらしいので注意)

私が入手したカード履歴をみると

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2014年2月21日
窓口端末 新規(新規発行)
倉敷(山陽本線JR西日本)

となっています。2月から用意していたということでしょうかね。

持って出かけるのが楽しみですhappy01

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2014年6月 5日 (木)

ちん電「紫おん」で帰宅

阪堺電車の新型トラム車両の編成 第二弾の「紫おん」号にまだ乗っていないなぁっとtrain

この春からトラムが天王寺~浜寺駅前の全区間を走るようになった。
その「紫おん」号も投入され、さらに、ICカードが使えるようになった。

つくづく乗って試してみたいと思っていた。

新型車両の天王寺駅前駅発車時刻をみると18時35分、環状線は天王寺駅に30分に着いたので、まだ間に合う。

「よしっ、乗る!」

足早に帰宅ラッシュの人混みを駆け抜け阪堺電車のりばへ急ぐ

おっとギリギリ間に合ったhappy01

車両があずき色・・・「紫おん」号だgood

早速に入口のICカードマークの機会に「イコカ」カードでタッチする。

ピッ!・・反応した

で、これでどうすの?って何もすることなく窓の外の街や隣を走る車を見ながら

隣にいた女子高生が友達と
「ちん電って”へっ”て思っていたけど、イイね。」
「昔のは怖かった」
この子たちも今回初なのかな?

途中の駅で乗って来た小さな子供2人連れのお母さん。
「初めて乗るね」と言いながら乗り込んできた。
子供たちに「カードをかざして」といってICカードを利用していた。

ICカードのボックスからは「カードをかざしてください」と喋っている。
「へぇ~、喋ってるよ」とお母さんは子供たちに気付かせる。

次の駅で外から子供の声が聞こえて来た。
「かっちょええ!かっちょええ!」
乗りはしなかったが、お父さんと一緒に見に来た子供だった。

新型トラム車両が天王寺区間まで走り出して2カ月経ったが、いまだ新風のアイドルのようだった。

さて、この車両の内装は第一弾目のトラム車両「茶ちゃ」号と変わりない。
窓が大きいので、流れる風景は良く見えて新鮮な感じがする。
対抗する古いちん電車両さえ斬新に見えてくる。

しばらく、つり革をもって立っていた。
ともいうのも満員、乗客も増えた感じがする。
途中、前の席が空いたので座ると、手持無沙汰となり、スマホでICカードの使い方が良かったのか検索してみた。

どうも南海バスと同じようだ。
降りるときは運賃箱に付いているICカードリーダーにかざせばOK

しばらくの間、日の暮れていく車窓を眺めていると淀川を越え堺市内へ、和菓子屋の看板などが見えて、ちん電で菓子めぐりしたいなぁっと妄想。

そうこうしているうちに松で覆われた浜寺公園が見えてきて終点の浜寺駅前に到着。
帰宅通勤なのに楽しかったhappy01

【追記】

イコカの利用明細をだしてみると

入場 HN天王  出場 HN浜寺

と記録されていました。ちゃんと路線記号HN(HaNkai)なっているhappy01

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2014年6月 1日 (日)

今晩はルタオのケーキで締めくくり

取り寄せるのは2回目かな

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ヴェネチア・ランデヴー

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チーズの酸味に続くミルキーな甘さ、ほんのりバニラ、やめられませんdelicious

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